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Telegram群组采集器:宝马意向申请保险经纪牌照,老牌车企、造车新势力频频涉“险”欲下大棋

admin2022-09-155

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  蓝鲸保险关注到,近日,国家市场监管总局企业名称申报登记公告显示,已核准“宝马(中国)保险经纪有限公司”(<国>名外设字[2022]第4830号)的名称申报,这意味着,宝马中国有意进入保险中介行业。不过,企业名称核准仅是第一步,后续宝马中国还需得到银保监会的核准批复,才能顺利拿下保险经纪牌照,对外展业。

  根据宝马中国官网介绍,其目前已有BMW一站式保险服务,选择授权的经销商门店进行保险服务,将享受到量身定制的便捷,并附加10大附加价值,包括量身定制保险方案;专业团队全程理赔协助;原厂认证技师精湛工艺专业修复;全国终身免费事故救援;原装零部件;定损无差价;隐患全面排查;维修享质保;身价有保障;续保有惊喜等。

  事实上,车险是消费者购车接触到的第一个服务类产品,过去汽车销售终端主要由经销商集中掌控,因此车商渠道也成为车险最重要的销售渠道。车险的刚需属性及黏性使得经销商得以掌控车主服务入口,从而拓展汽车保养、理赔维修、汽车金融等汽车后市场业务。

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  此前,行业内也有多家车企通过直接出资设立保险公司或保险中介公司,或入股相对成熟的保险公司形式,加深保险板块布局。汽车厂商渗入保险行业渐趋“常态化”。譬如上汽、广汽、一汽、吉利等大型汽车厂商均有保险类子公司,服务自身汽车生态体系。而特斯拉、小鹏、蔚来、理想等新能源车企,也在积极设立保险中介公司,尽管布局的节奏不一,但锁定保险领域,丰富汽车后市场服务,显然是大趋势。

  业内人士对蓝鲸保险分析指出,从汽车厂商角度来看,在未获取保险牌照或保险中介牌照的情况下,基于提供延续性服务的需求,需要与第三方的保险公司合作,其中存在利润流动,若直接涉足,则可争取更大利润空间。

  更进一步,汽车厂商涉足保险,还能延伸自身产业链,优化产业链各个环节,发掘新的盈利点,通过汽车“后市场”的服务和产品,增加用户黏性。更可利用对于车辆定损、零配件方面的专业,以及车辆运行数据、维修保养数据,在车险精准、差异化定价以及专属保险方面进行深耕,打造新的业务增长点。

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