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telegram好玩的群组(www.tel8.vip)_Manthey精心调校,Porsche 911 GT3纽北圈速再提升4秒

admin2022-06-1610

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近日,一台搭载510 ps引擎的911 GT3在Manthey高性能升级部件的加持下,于纽柏林北环赛道做出了《liao》6:55.737的〖de〗单圈(quan)用时『shi』,比此前不带该部件的911 GT3快了4.19秒。这款部件主要对空气动力学和『he』底盘部件进‘jin’行优化。在Manthey高性(xing)能部件的开发过「guo」程中,来自魏斯阿赫的Porsche工程师与来自Meuspath Manthey纽北专家紧密合作。


下压力显著增加

对空气动力学套件作出的大量调整是Manthey高性能部件令911 GT3锋芒尽显的关键。车前部采用了加大的扰流『liu』唇和「he」侧边叶片,结合车底{di}部经优化的空气导流部件,实现了【liao】前轴区域的下压力

  • 提升。

    车后部的优化更为出众。911 GT3的天鹅颈尾翼变得更《geng》宽,并搭配了可拆卸的襟翼。带有醒目Manthey标志的尾板以及尾翼的攻角均被放大。后扩散器的鳍片被延长,现在由碳纤维强化塑胶(CFRP)制成。后轮圈的空气动力盘同〖tong〗样采用碳纤维强化塑胶,由此进一步强化了车辆的空气〖qi〗动力学效率。



    透过与Manthey的合作,Porsche成功为911 GT3开【kai】发了专门的可调绞牙避震悬【xuan】吊,可根据赛道使用进行调“diao”节。悬吊支柱共有四种位置可调,且回弹和压‘ya’缩的调整无需工具。对弹簧系数的适当调整(前轴增加10%;后轴降低7%)也有助于极限状态下的操控,并且不会令日常驾驶【shi】表现有任何妥协。

    可调绞牙避震

    Porsche 911 GT3还可选装搭配20或21吋的轻量化锻造车轮。由此,簧下质量可进一步减轻7.3 kg。全新性能部件标配一{yi}套带钢制编织的制动管『guan』路。这些都确保了『liao』一个极『ji』为精确的压力点,从而实现了制动系统的最佳调整。特殊的赛车来令片亦可供配备Manthey高性能部件的911 GT3选配。该部件还包含一对拖车环。


    纽柏林北环赛道位于德「de」国的埃菲尔地区,是Porsche跑车经典的试车场,一台配备Manthey高性能部件的911 GT3得以在此充分释放潜能。Porsche厂队车手 Kvin Estre驾驶这台经过优化 hua[的跑车,以6:55.737的时间完成了全长20.8 km 的单圈,比一年前常规版911 GT3的成绩提升了4.19 秒。两年「nian」的刷圈用车均配备了Michelin Pilot Sport Cup 2 R轮胎。圈速成绩已经过现场公证人员认证。





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    曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之“zhi”后转战汽车销售十‘shi’余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企『qi』划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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